Herzlich Willkommen auf der Homepage der VLÖ
Die VLÖ ist die Berufsorganisation für landw. und forstw. Lohnunternehmen in
Österreich. Sie vertritt die Anliegen der Berufsbranche und ist Ansprechpartner
für alle Fragen rund um den Betrieb eines Lohnunternehmens.
VLÖ - Vereinigung Lohnunternehmer Österreich
Online-Gruppenberatungen Umsetzung KV Agrarservice
Zur Unterstützung bei der Umsetzung des neuen KV Agrarservice bietet die VLÖ wieder laufend Online-Beratungen an.
Aufbauend auf die erstellten Unterlagen, wie das Webinar der WKÖ zum KV Agrarservice, den ausgearbeiteten Mustervorlagen (Arbeitsvertrag, Einzelvereinbarung für die Anwendung der flexiblen Arbeitszeit, Festlegungen zur Lage der Arbeitszeit, Unterlagen für Arbeitszeit- und/oder Beschäftigungsänderung und den Arbeitszeitaufzeichnungen) bietet die VLÖ zwei weitere kostenfreie Online-Beratungstermine an:
Mittwoch, 26. Mai 2021, 9:00 – 11:30 Uhr
Dienstag, 8. Juni 2021, 9:00 – 11:30 Uhr
Wir bitten um rasche und verbindliche Anmeldung unter Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!.
Die Online-Beratungen werden mit Zoom durchgeführt.
Das Webinar vom 15. Februar 2021 zum KV Agrarservice können Sie unter https://www.wko.at/branchen/gewerbe-handwerk/gewerbliche-dienstleister/agrarunternehmer.html frei abrufen.
John Deere Sustainability Day 2021
Boden schonen, exakter düngen, weniger spritzen…
Donnerstag, 27. Mai 2021, 8.15 – 9.45, Livestream
Programm:
- „Vom Landwirt zum Klimawirt“, Markwart von Pentz, Präsident
- „Digitale Technik reduziert den Klima-Footprint“, Prof. Peter Pickel
- „Bodenschutz, organische Düngung, Pflanzenschutztechnik“
Anmeldung für die Veranstaltung unter folgendem Link:
Innovation Farm LIVE am Fr. 11. Juni 2021
Exklusiver Einblick in die Forschungsarbeit
Seit mittlerweile einem Jahr werden an der Innovation Farm neue Technologien für die Landwirtschaft getestet und verdeutlicht. Mit dem neuen Format „Innovation Farm LIVE“ wird ein ganz besonderer Einblick in die tägliche Forschungsarbeit gegeben. Experten, Fachredakteure und Praktiker diskutieren über die Chancen, Nutzen und Potenziale neuer Entwicklungen.
Online-Veranstaltung am Freitag, 11. Juni 2021, 8:30 – 12:00 Uhr
8:30 Uhr Überblick zu den Aktivitäten und Erkenntnissen der Innovation Farm
11:00 Uhr Podiumsdiskussion mit Frau BM Elisabeth Köstinger und LH-Stv. Stephan Pernkopf
Anmeldung unter www.innovationfarm.at
Anschließend erhalten Sie den Link für den Zugang.
Kundenangebot LANDWIRT Media
LANDWIRT ist führendes Agrarmagazin in Österreich. Mit einer Auflage von über 58.000 Stück ist der LANDWIRT die führende private agrarische Fachzeitschrift in Österreich und im süddeutschen Raum. Der LANDWIRT erscheint 24 Mal im Jahr, das heißt zwei Hefte je Monat im Umfang von jeweils rund 100 Seiten.
LANDWIRT berichtet laufend über Technikeinsätze und Vergleichstests mit praktischem Nutzen. In der Ausgabe 3/2021 (1. Februar 2021) wurde ein Beitrag zu den Praxiserfahrungen mit dem Raupenschlepper John Deere 8RX bei der Bodenbearbeitung auf Maisstoppeln im Herbst 2020 veröffentlicht.
Kostenfreies Abo-Angebot:
- 2 Monate den LANDWIRT beziehen = 4 Ausgaben kostenlos
- Bestellungen an T: 0316/821636-164 oder https://www.landwirt-media.com/probeheftaktion
Transport von Diesel zum Einsatzort
Zur Betankung von Arbeitsmaschinen müssen die benötigten Kraftstoffe immer wieder zum Einsatzort, bspw. zum Feld, Wald oder anderen Arbeitsstellen gebracht werden.
Beim Transport von Diesel, AdBlue und Benzin treten dabei immer wieder Fragen auf, was gesetzlich erlaubt ist und welche Vorschriften einzuhalten sind.
Die aktuellen Regelungen bestehen seit über 20 Jahren und haben sich gut etabliert. Kraftstoffe dürfen nicht ohne spezielle Anforderungen transportiert werden.
Den Sicherheitsgurt verwenden!
Beim Autofahren ist das Anschnallen mit dem Sicherheitsgurt ein Routinegriff. Am Traktor oder auf der SF-Maschine soll vor dem Zurückklappen des Lenkrads das Anschnallen ebenfalls zur Selbstverständlichkeit werden.
Gesetzliche Regelung
Wenn es nach dem Gesetzgeber geht, dann besteht seit 1976 die Gurtpflicht. Seit 1. Juli 1984 werden Lenker, die in Pkw oder Lkw nicht angeschnallt sind, auch bestraft. Eine Verletzung der Gurtpflicht war damals nicht strafbar, sondern führte nur zu schadenersatzrechtlichen Konsequenzen bei einem Unfall. Das gilt ebenso für Unfälle mit landwirtschaftlichen Fahrzeugen. Erst mit der angedrohten Strafe konnte die Verwendungsquote für den Gurt gesteigert werden.
Nach dem KFG (Kraftfahrgesetz) § 106 Absatz 2 gilt: „Ist ein Sitzplatz eines Kraftfahrzeuges mit einem Sicherheitsgurt ausgerüstet, so sind Lenker und beförderte Personen, die einen solchen Sitzplatz benützen, je für sich zum bestimmungsgemäßen Gebrauch des Sicherheitsgurts verpflichtet, sofern nicht Absatz 5 (für Fahrten im Kraftfahrlinienverkehr mit einer Streckenlänge von nicht mehr als 100 km) Anwendung findet.“
Fazit
Sind Sicherheitsgurte vorhanden, dann müssen sie verwendet werden. Oder umgekehrt, wenn kein Gurt vorhanden ist, dann kann keiner verwendet werden.
Hinweis: Bei Unfällen mit tödlichem Ausgang oder einer Verletzung kann dieser nicht vorhandene Gurt ein Mitverschulden (= Haftung) des Fahrzeugbesitzers zur Folge haben. Bei der Beschäftigung von Dienstnehmern gilt zu dem auch die Arbeitsmittel-Verordnung (AM-VO) nach § 53 Absatz 1 Ziffer 2, wo nach einem analysierten Unfall mit tödlichem Verlauf aus dem Jahr 2018 an einer Schülerin einer Fachschule in der Steiermark eine Ausrüstungsverpflichtung beziehungsweise Nachrüstverpflichtung mit Sicherheitsgurten besteht.
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